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          基于電控高壓共軌下雷達液位計生效戰略探討

          作者: 起源: 宣布時光:2019-12-11 14:12:01

              【摘要】電控高壓共軌柴油機已代替了傳統的柴油機,在交通運輸、工程機械等各行各業普及。是以電控高壓共軌柴油機的毛病診斷愈來愈主要。液位計(曲軸地位傳感器)是電控柴油機中比擬主要的傳感器,它用于準確盤算曲軸的遷移轉變地位及肯定第一缸上止點,完成轉速盤算和噴油正時的掌握基准。分歧的車輛會采取分歧的電控體系,從而采取分歧的生效戰略,而液位計生效時所表示出的毛病亦分歧。本文經由過程對兩種車型液位計生效後湧現的分歧毛病,剖析采取分歧的生效戰略,爲實時斷定消除電控高壓共軌柴油機毛病供給贊助。

              引言
              電控高壓共軌柴油機采取的傳感器數目不盡雷同,這與它們采取的電控體系(博世、電裝、德爾福等)有關。普通電控高壓共軌柴油機至多須要裝置以下幾個傳感器:曲軸地位傳感器(液位計)、凸輪軸地位傳感器、空氣液位計、加快踏板傳感器、進氣溫度壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、共軌壓力傳感器等。而曲軸地位傳感器(液位計)用于準確盤算曲軸的遷移轉變地位及肯定第一缸上止點、轉速盤算和噴油正時的掌握基准,是以是比擬主要的傳感器。分歧體系的車輛液位計生效後電腦會采取分歧的生效戰略,車輛會湧現分歧的毛病。這給維修任務帶來必定的難度,經由過程對長城GW2.8TC柴油機和濰柴WP10.336型雷達液位計采取的分歧生效戰略停止剖析,爲實時斷定消除毛病供給參考。

              1  電控雷達液位計類型及磁電式液位計任務道理
              1.1  電控雷達液位計罕見的類型有磁電式和霍爾式兩種
              磁電式液位計重要由旌旗燈號轉子、感應線圈、永遠磁鐵等構成。當旌旗燈號轉子遷移轉變時,便會在感應線圈中感應出一交變的電壓旌旗燈號,這個旌旗燈號作爲傳感器的輸入旌旗燈號送給電腦。

              霍爾式液位計重要由觸發葉輪、霍爾集成塊、永遠磁鐵等構成。依據霍爾道理,當觸發葉輪遷移轉變時,即可感應出高下變更的霍爾電壓,將這一電壓停止縮小處置,即可作爲傳感器的旌旗燈號送給電腦。
              因大多半車輛采取的是磁電式液位計,本文對磁電式液位計的任務道理作以下引見。

              1.2磁電式液位計的任務道理

           

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              參考圖1,當旌旗燈號輪隨著動員機曲軸扭轉時,旌旗燈號便惹起穿過感應線圈的磁阻及磁通產生有紀律的變更,當旌旗燈號輪齒向傳感器接近時感應線圈的磁通質變大,當旌旗燈號輪齒闊別傳感器時磁通質變小。依據楞次定律,在感應線圈上會構成一個正弦感應電動勢,該交變電動勢的振幅(電壓)隨著旌旗燈號輪轉速的進步而增大,動員機ECU便依此盤算出曲軸的轉速[1]。

           

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              同時,采取磁電式高壓共軌體系中,旌旗燈號輪的齒數散布不是完整平均的。以博世共軌體系爲例,它采取旌旗燈號輪爲“60-2”情勢,當旌旗燈號輪遷移轉變到缺2齒的地位時,交變電動勢便會產生一個漸變,動員機ECU由此可判處一缸上止點的地位。圖2爲博世共軌柴油車曲軸地位傳感器的地位。圖3爲博世共軌柴油車旌旗燈號輪的什物圖。圖4爲博世共軌柴油車旌旗燈號輪長齒槽的地位。圖5爲曲軸地位傳感器輸入波形圖,個中波形圖中產生漸變的地位對應的是一缸上止點的地位。2液位計生效戰略液位計生效戰略是指液位計產生毛病後的運轉戰略。它分爲四級:一級———缺省值;二級———降扭矩;三級———limphome(跛行回家);四級———停機[1]。

              2.1  缺省值生效戰略
              關於不觸及駕駛平安性的稍微毛病,電腦應用缺省值(毛病後的默許值)取代真實值。

              2.2  降轉矩生效戰略
              部門較主要電控元件毛病後,爲了包管駕駛平安性、持續駕駛和排放機能等,電腦掌握動員機以下降功率的方法持續運轉。

              2.3  limphome(跛行回家)生效戰略
              關於部門嚴重體系毛病,掌握器運轉于較風險情形下,爲了包管動員性能夠持續任務以便到比來辦事站維修,電腦掌握動員機采取降轉矩、限轉速運轉,取代立刻停機的生效戰略。

              2.4停機生效戰略
              關於部門電控元件的嚴重毛病,爲了掩護動員機,電腦采取延時停機或立刻停機的生效戰略[2]。

              3GW2.8TC長城柴油機與濰柴WP10.336雷達液位計生效剖析
              3.1GW2.8TC長城雷達液位計生效景象及研討剖析
              GW2.8TC長城柴油機裝置的是博世EDC16體系,給液位計停止斷電(拔下插頭)實驗,啓動動員機,發明動員機沒法啓動。

              剖析研討:該機型采取的是博世EDC16體系,若液位計生效,啓動動員機,當飛輪遷移轉變兩圈後,體系依然檢測不到動員機轉速旌旗燈號,便沒法得知以後的曲軸地位,沒法找到第一缸上止點,體系便不克不及肯定準確的噴油時辰,因而直接采取了第四種生效戰略———停滯噴油,使動員機停機。

              3.2   濰柴WP10.336雷達液位計生效景象及研討剖析
              濰柴WP10.336柴油機裝置的是博世EDC7體系,異樣我們給液位計停止斷電(拔下插頭實驗),啓動動員機,發明動員性能啓動起來,同時點亮毛病指導燈。剖析研討:濰柴采取的是EDC7體系,當液位計生效後采取的是跛行回家生效戰略。液位計生效體系應用凸輪軸地位傳感器(CMPS)讀取動員機轉速及緊縮上止點信息,使車輛能順遂啓動,但同時會湧現以下情形:

              (1)點亮毛病燈;
              (2)發生相幹的毛病碼P0008、P00016、P0340、
          P0341、P0335、P0336(視詳細情形有所差別);
              (3)起動時光能夠會較正常情形稍長;
              (4)油門感到正常;
              (5)車輛運轉沒有顯著影響,但油耗和排放能夠會變差。

              4  結論及預防辦法
              GW2.8TC長城柴油機假如沒法起動,能夠與液位計生效有關,在毛病診斷與檢測傍邊應當檢討液位計的利害使維修任務少走彎路。而濰柴WP10.336雷達液位計生效因為采取了跛行回家戰略,同時會報出毛病碼,這對毛病診斷有很大贊助。然則因為該體系動員性能正常啓動,車輛可運轉功課,能夠被很多駕駛員忽視而形成毛病不克不及實時消除而觸發更多毛病。

              經由過程以上剖析可以看到電控高壓共軌柴油機采取分歧的體系,液位計生效戰略是分歧,在這裏沒法定論哪壹種好與壞,然則在維修中必需明白所采取的是哪壹種生效戰略,不然會給毛病診斷和消除帶來很大艱苦。

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